விவரம்
சென்னையின் பக்கிங்காம் கால்வாயை மீண்டும் நீர்வழிப் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை ஆய்வு செய்ய சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.
எண்ணூர் முதல் மாமல்லபுரம் வரை பக்கிங்காம் கால்வாயில் நீர்வழிப் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கையும் விரிவான திட்ட அறிக்கையும் தயாரிக்க ஆலோசகரைத் தேர்வு செய்ய CMRL ஒப்பந்தப்புள்ளி வெளியிட்டுள்ளது.
CMRL அதிகாரப்பூர்வ பதிவின்படி, இந்த ஒப்பந்தப்புள்ளி 13 ஆகஸ்ட் 2026 அன்று வெளியிடப்பட்டது. விண்ணப்பங்களை சமர்ப்பிக்க 30 செப்டம்பர் 2026 மாலை 3 மணி வரை கால அவகாசம் வழங்கப்பட்டிருந்தது.
என்ன ஆய்வு செய்யப்படுகிறது?
இந்தப் பணியின் நோக்கம் பக்கிங்காம் கால்வாயில் உடனடியாக படகுகள் இயக்குவது அல்ல.
முதலில் எண்ணூர் முதல் மாமல்லபுரம் வரையிலான கால்வாயை புதுப்பித்து, அதில் Water Metro வகை நீர்வழிப் போக்குவரத்தை செயல்படுத்துவது தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும், பயணிகள் பயன்பாடு மற்றும் நகரப் போக்குவரத்து தேவைகளின் அடிப்படையிலும் சாத்தியமா என்பதை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
அதற்காக விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கையும், அடுத்த கட்டத்தில் திட்டத்தை செயல்படுத்த தேவையான விரிவான திட்ட அறிக்கையும் தயாரிக்கப்பட உள்ளது.
இதனால் வழித்தடம், நிறுத்துமிடங்கள், பயணிகள் தேவை, நீர்மட்டம், கால்வாய் நிலை, தேவையான கட்டமைப்பு, செலவு மற்றும் பிற நடைமுறை அம்சங்கள் ஆய்வின் பகுதியாக வரலாம்.
பக்கிங்காம் கால்வாய் ஏன் முக்கியம்?
பக்கிங்காம் கால்வாய் வரலாற்றில் நீர்வழிப் போக்குவரத்துக்காக பயன்படுத்தப்பட்ட கால்வாய்.
ஆனால் சென்னை நகர வளர்ச்சியுடன் கால்வாயின் பல பகுதிகள் மாசு, கழிவுநீர் மற்றும் பராமரிப்பு குறைபாடுகளால் தனது பழைய போக்குவரத்து பயன்பாட்டை இழந்துள்ளன.
CMRL-ன் தற்போதைய முயற்சியில் “கால்வாய் புதுப்பித்தல்” மற்றும் “நீர்வழிப் போக்குவரத்தை ஆராய்தல்” ஆகிய இரண்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
இதனால் இது வெறும் புதிய போக்குவரத்து சேவையைப் பற்றிய ஆய்வு மட்டுமல்ல; கால்வாயை எந்த அளவு மீட்டெடுக்க வேண்டும் என்பதும் முக்கியமான கேள்வியாக இருக்கும்.
பொதுமக்களுக்கு என்ன பயன் இருக்கலாம்?
திட்டம் நடைமுறைக்கு ஏற்றதாக நிரூபிக்கப்பட்டு பின்னர் செயல்படுத்தப்பட்டால், சென்னையின் வடக்கு முதல் தெற்கு கடலோரப் பகுதிகள் வரை கூடுதல் பொதுப் போக்குவரத்து வாய்ப்பு உருவாகலாம்.
சாலை மற்றும் ரயில் போக்குவரத்துக்கு மாற்றாக நீர்வழிப் பயணம் பயன்படுமா, மற்ற பொதுப் போக்குவரத்து நிலையங்களுடன் அதை இணைக்க முடியுமா என்பதையும் திட்ட அறிக்கை தீர்மானிக்க வேண்டும்.
ஆனால் இந்த நன்மைகள் அனைத்தும் தற்போது சாத்தியக்கூறு நிலைமையில் உள்ள எதிர்பார்ப்புகள் மட்டுமே.
தற்போதைய நிலை என்ன?
முக்கியமாக புரிந்துகொள்ள வேண்டியது:
பக்கிங்காம் கால்வாய் Water Metro திட்டத்திற்கு கட்டுமானப் பணி தொடங்கப்படவில்லை.
புதிய படகு சேவை தொடங்குவதற்கான தேதி அறிவிக்கப்படவில்லை.
இறுதி வழித்தடம், நிலையங்கள், திட்டச் செலவு அல்லது செயல்பாட்டு அமைப்பும் இன்னும் உறுதி செய்யப்படவில்லை.
தற்போதைய அதிகாரப்பூர்வ நிலை — திட்டத்தின் சாத்தியக்கூறு மற்றும் விரிவான திட்ட அறிக்கையைத் தயாரிக்கும் ஆலோசனைப் பணி.
13 ஆகஸ்ட் 2026 அன்று வெளியிடப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தப்புள்ளிக்கான சமர்ப்பிப்பு காலம் 30 செப்டம்பர் 2026 அன்று முடிந்துள்ளது. ஆலோசகர் நியமனம் செய்யப்பட்டதா என்பதை தனியாக உறுதிப்படுத்த வேண்டியுள்ளது.
வாகை பார்வை விளக்கம்
“எண்ணூர்–மாமல்லபுரம் Water Metro வருகிறது” என்று இப்போதே கூறுவது துல்லியமல்ல.
சரியான நிலை: பக்கிங்காம் கால்வாயை புதுப்பித்து அதில் நீர்வழிப் பொதுப் போக்குவரத்து சாத்தியமா என்பதை CMRL ஆய்வு செய்ய முனைந்துள்ளது. ஆய்வின் முடிவுகளுக்குப் பிறகே திட்டம் நடைமுறைக்கு செல்லுமா என்பது தெளிவாகும்.
